Станок для сверления рельс с надежным бензиновым двигателем HONDA. Станок применяется в железнодорожном строительстве для выполнения отверстий, например, под болты заземления, рельсовую контактную систему и изоляционные стыки. Компактный сверлильный модуль в комбинации со специальными переходниками под различные профили рельс обеспечивает легкое позиционирование, обслуживание и сверление. RailMAB можно без труда закрепить на рельсах с помощью быстрозажимной системы. Таким образом, автоматически задается высота отверстий и расстояние между ними. Простота позиционирования делает возможным применение станков даже в затрудненных условиях. Благодаря переключающейся проскальзывающей храповой муфте механизма подачи, по завершении сверления можно быстро вернуть салазки двигателя в исходное положение.
Технические характеристики
Мощность:
1500 Вт
Двигатель:
HONDA GXH 50, бензиновый
Рабочий объем:
49,4 куб.см
Шпиндель:
Weldon 19 мм
Кольцевая фреза:
Ø 40 мм
Частота вращения шпинделя:
150-225 об/мин
Рабочий ход:
40 мм
Вес:
21,5 кг
Особенности
Быстрозажимное устройство обеспечивает давление на подошву рельса с усилием 1,2 т, гарантируя необходимую устойчивость при сверлении.
Надежный бензиновый двигатель HONDA обеспечивает мобильность и не требует привязки к электросети.
Номинальный крутящий момент на шпинделе станка 3,04 Нм.
Проскальзывающая храповая муфта для быстрого возвращения салазок в исходное положение.
Регулировка скорости для различных условий работы.
Постоянна внутренняя смазка обеспечивает долговечность машины.